TRAZAEntrar a la aplicación
Módulo de expedientes ya disponible

Menos digitación.
Menos errores.El mismo agente al mando.

TRAZA es el software para agencias de aduana pequeñas y medianas en Colombia. Ya puedes abrir el expediente de cada operación, centralizar sus documentos y seguir su estado en un solo lugar. La clasificación arancelaria asistida y la generación documental siguen en construcción.

Para agencias de 3 a 30 personas en Colombia, con foco inicial en Cartagena y Barranquilla. Creas la cuenta de tu agencia, invitas a tu equipo y abres tu primer expediente.

Expediente de importaciónVista ilustrativa
  • Datos de la operación

    Tipo, cliente, referencia, ruta y transporte

  • Documentos fuente

    Facturas, listas de empaque, PDF e imágenes

  • Estado del caso

    Borrador, en revisión o completo

  • Historial del expediente

    Qué cambió, cuándo y quién lo hizo

  • Equipo con roles

    Administrador, operador o consulta

  • Clasificación arancelaria

    Todavía en construcción

  • Revisión del agente aduanero

    Siempre humana, antes de enviar

Las cinco primeras filas ya funcionan dentro de la aplicación. La clasificación asistida está en construcción.

02Lo que cambia en tu agencia

El objetivo no es impresionarte con IA, es devolverte horas

Nada de lo que pasa hoy en tu operación pasa por falta de oficio. Pasa porque el proceso obliga a repetir, recordar y revisar al final.

Menos horas de digitación

La información se captura una vez y se reutiliza en todos los documentos de la operación.

Menos errores e inconsistencias

Menos correcciones de último minuto, menos retrasos y menos exposición a sanciones evitables.

Menos dependencia de una sola persona

El criterio para clasificar y revisar deja de vivir solo en la memoria del más experimentado y queda apoyado por el sistema.

Más capacidad con el mismo equipo

Mover más expedientes al mes sin tener que contratar a otra persona para digitar.

Más control y trazabilidad

Ves qué se revisó, qué falta y qué debe corregirse antes de enviar el expediente.

Hoy cada contenedor todavía se arma a mano

La misma información, cinco veces

Los datos del contenedor se vuelven a digitar en el packing list, en la factura comercial y en la instrucción de embarque. Cada copia es una oportunidad de equivocarse.

Clasificar depende de quién esté ese día

La partida arancelaria sale de la experiencia de la persona con más años en la agencia. Si no está, la operación se frena o alguien clasifica con dudas.

Un dígito mal puesto sale caro

Un error de clasificación o de digitación puede terminar en una corrección, un retraso en el despacho, una inspección innecesaria o una sanción.

Nadie sabe qué falta hasta el final

El expediente se revisa cuando ya está armado, con el barco encima, y ahí aparece el campo vacío o el dato que no cuadra entre documentos.

03Capacidades actuales

Lo que ya puedes usar y lo que sigue en construcción

El módulo de expedientes ya está abierto: creas la cuenta de tu agencia y trabajas con él hoy mismo. Los módulos con IA —clasificación arancelaria, generación de documentos y revisión automática— siguen en construcción y se prueban contra la operación real de una agencia de aduanas de la costa Caribe.

Entrar a la aplicación
01

Expediente de la operación

Disponible ahora

Abres un expediente por embarque con su referencia, cliente, ruta, transporte y datos de la carga; adjuntas facturas, listas de empaque, formatos e imágenes; cambias su estado entre borrador, en revisión y completo, y ves el historial de qué cambió, cuándo y quién lo hizo. Los expedientes son de la agencia, no de una persona: invitas a tu equipo con un código y a cada quien le das el rol que le corresponde. Esto ya funciona dentro de la aplicación.

02

Clasificación arancelaria asistida

En pruebas con una operación real

Describe el producto o toma una foto y TRAZA propondrá la partida arancelaria, mostrando en qué se apoyó: nomenclatura NANDINA, Reglas Generales de Interpretación y resoluciones DIAN vigentes. La propuesta es un punto de partida; quien decide es tu agente.

03

Generación de documentos

En pruebas con una operación real

Cargas la información del contenedor una sola vez y de ahí salen el packing list, la factura comercial y la instrucción de embarque, sin volver a escribir los mismos campos en cada archivo.

04

Revisión automática antes de enviar

En construcción

Antes de que el expediente salga de tu agencia, TRAZA revisará que esté completo y que los documentos digan lo mismo entre sí, y señalará qué falta o qué no concuerda.

Cómo funcionará, del contenedor al expediente aprobado

El flujo tiene una regla que no se negocia: el sistema prepara, la persona aprueba.

  1. 01

    Abres el expediente

    Registras los datos del embarque y adjuntas los documentos fuente. Este paso ya funciona en la aplicación.

  2. 02

    TRAZA prepara el trabajo pesado

    Propone la clasificación arancelaria y arma los documentos de la operación con esos datos.

  3. 03

    Tu agente revisa y aprueba

    Ajusta lo que haga falta y da el visto bueno. Nada sale sin la revisión de un agente aduanero: el criterio final es humano.

  4. 04

    Descargas y queda registro

    El expediente queda listo para enviar y con el rastro de lo que se hizo y quién lo hizo.

04Quiénes lo están construyendo

Nacido dentro de una agencia de aduanas, no en una sala de reuniones

TRAZA se está construyendo desde adentro de una operación aduanera real en la costa Caribe colombiana, junto a gente que ha llenado esos formularios a mano y ha vivido las consecuencias de un dato mal digitado.

Por eso el diseño parte de una convicción: el conocimiento del agente aduanero es el activo más valioso de una agencia. El software está para quitarle el trabajo repetitivo, no para reemplazar su criterio.

El módulo de expedientes ya está abierto para que cualquier agencia lo use. Para los módulos con IA seguimos abriendo cupos de piloto en Cartagena, Barranquilla y el resto del país, con agencias que quieran probarlos temprano y opinar sobre qué se construye primero.

Para que no haya malentendidos

  • TRAZA no es una agencia de aduanas, ni un operador logístico, ni una naviera, ni un freight forwarder. Hacemos software para agencias.

  • TRAZA no radica ni presenta nada ante la DIAN ni ante la VUCE. Prepara documentación; tu agencia sigue siendo la responsable ante la autoridad.

  • TRAZA no automatiza la declaración de punta a punta ni reemplaza al agente aduanero habilitado: la revisión humana final es parte del diseño.

  • Hoy está disponible el módulo de expedientes: datos de la operación, documentos, estado, historial y equipo con roles. La clasificación arancelaria asistida, la generación de documentos y la revisión automática todavía no; siguen en construcción.

Lo que suelen preguntarnos

¿Falta la tuya? Escríbenos a traza@tankmail.lat.

¿Qué puedo usar de TRAZA hoy mismo?

El módulo de expedientes. Creas la cuenta de tu agencia, invitas a las personas de tu equipo con el rol que les corresponde —administrador, operador o consulta—, abres un expediente por operación, cargas sus documentos, cambias su estado y consultas el historial del caso. Los módulos con IA siguen en construcción: para probarlos primero, déjanos tus datos en la lista del piloto.

¿TRAZA radica las declaraciones ante la DIAN o la VUCE?

No. TRAZA no radica ni presenta nada ante ninguna entidad. Prepara y ordena la documentación; la presentación y la responsabilidad ante la autoridad siguen siendo de tu agencia y de tu agente aduanero habilitado.

¿La IA reemplaza al agente de aduanas?

No, y no es lo que buscamos. La IA propone y ordena; el agente aduanero revisa, corrige y aprueba. La revisión humana final es obligatoria en el diseño del producto.

¿Cuánto va a costar?

Aún no fijamos precios y el módulo de expedientes se usa hoy sin costo. Los definiremos junto con las agencias del piloto, según el volumen de operación y los módulos que realmente usen. Quien entre a la lista de espera lo sabrá primero.

¿Sirve si ya usamos un software legacy o si trabajamos en Excel y correo?

Está pensado justamente para agencias de 3 a 30 personas que hoy trabajan con hojas de cálculo, PDF y correo, o con sistemas rígidos que no acompañan la operación diaria. En el piloto lo probamos contigo para ver cómo encaja en tu flujo actual.

¿Quién está detrás de TRAZA?

TRAZA nace desde adentro de una operación aduanera real en la costa Caribe colombiana, con gente que ha visto cómo se arma un expediente contenedor por contenedor. No somos una agencia de aduanas: hacemos el software que las agencias necesitan.

05Visión futura

Hacia dónde va TRAZA después del piloto

Nada de esta sección existe hoy ni tiene fecha comprometida. Lo dejamos escrito para que sepas hacia dónde apunta el producto antes de entrar al piloto.

Revisiones y aprobaciones dentro del expediente

Próximamente

El expediente ya guarda su historial de cambios. Falta registrar qué se revisó y quién lo aprobó documento por documento, para que la respuesta a «¿en qué va ese embarque?» no dependa de buscar en el correo.

Más allá de Cartagena y Barranquilla

Próximamente

Empezamos por la costa Caribe porque es donde conocemos la operación de cerca. La intención es acompañar después a agencias del resto del país.

Servicios financieros sobre datos operativos confiables

Próximamente

Cuando la operación documental esté ordenada y sea confiable, esos datos habilitan servicios financieros para la agencia. Es una intención de largo plazo, no una promesa con fecha.

06Lista de espera

Entra al piloto de los módulos con IA

El módulo de expedientes ya puedes usarlo: entra y crea la cuenta de tu equipo. Si además quieres probar antes que nadie la clasificación arancelaria asistida y la generación de documentos, déjanos tus datos:

  • Te avisamos en cuanto abramos los módulos con IA, antes que al resto.
  • Nos cuentas qué documentos y qué clasificaciones te consumen más tiempo, y eso define qué construimos primero.
  • Conoces las condiciones del piloto antes de que se publiquen.

¿Prefieres escribir directamente? Estamos en traza@tankmail.lat.

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Son seis datos. Nos sirven para priorizar los cupos del piloto y entender qué documentos pesan más en tu operación.

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