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Revisión aduanera y operación portuaria · Colombia

Ocho herramientas para lo que hoy se revisa a mano.

ADUATEC no es un sistema de gestión: son herramientas de uso puntual. Seis para la revisión aduanera de una agencia colombiana —clasificación arancelaria, casilla 91, revisión de declaraciones, consulta normativa, asistente del analista y lectura de imágenes— y dos para la operación portuaria —la ventana de atraque con la línea de muelle, y la lectura de BL y documentos del puerto—.

Abres la que necesitas y la usas. No hay operación que crear, ni expediente que llenar, ni configuración. Cuando la herramienta trabaja sobre documentos, el expediente lo abre la propia ejecución.

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Las consultas de referencia no consumen ejecuciones · Tres ejecuciones gratuitas en cada revisión de documentos

Cruce documental

Esquema ilustrativo

  • Referencia de transporte

    Expediente ↔ BL / manifiesto

    Coincide

  • Importador / consignatario

    Expediente ↔ Factura ↔ BL

    Coincide

  • Cantidad

    Factura ↔ Lista de empaque ↔ Inspección

    Coincide

  • Marca y modelo

    Inspección ↔ Factura

    Revisión humana

  • Números de serie

    Inspección ↔ Lista de seriales

    Revisión humana

Cada fila apunta a los documentos de los que se leyó y a la línea dentro de cada uno. Lo que se lee con baja confianza queda marcado para confirmación humana, nunca se resuelve solo.

Los documentos de una sola operación

Entre 5 y 10 documentos distintos, cada uno con su propio formato, idioma y estructura.

  • Factura comercial
  • Lista de empaque
  • BL o guía aérea
  • Certificado de origen
  • Acta de inspección física
  • Borrador de la declaración

Revisión aduanera

01

Seis servicios. Cada uno se abre solo.

Lo que usa una agencia de aduanas antes de presentar. Ninguno pide que crees nada antes, ninguno depende de los otros y cualquiera puede ser el primero que abras. Donde un servicio tiene una parte que todavía no existe, lo dice en su propia tarjeta.

01

Con una parte en desarrollo

Clasificación arancelaria

Describe la mercancía y el servicio te devuelve los capítulos y las partidas candidatas de la nomenclatura, con las Reglas Generales Interpretativas que hay que aplicar y la vía formal cuando la duda no se resuelve leyendo.

Qué le entregas

La descripción de la mercancía: qué es, de qué está hecha, para qué sirve y cómo se presenta.

Qué te devuelve

Capítulos y partidas candidatas ordenadas por coincidencia, las que compiten entre sí señaladas como tales, las Reglas Generales Interpretativas aplicables y la ruta de la resolución de clasificación de la DIAN. La subpartida la decides y la firmas tú.

Lo que aún no hace: La clasificación automática con IA: esta versión no propone un código de diez dígitos ni decide entre candidatos. Busca en el índice de la nomenclatura y ordena lo que encuentra.

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02

Con una parte en desarrollo

Descripciones mínimas para la casilla 91

Arma y revisa el texto de la descripción de la mercancía con los datos que le das, y te dice qué le falta para individualizar el bien.

Qué le entregas

La naturaleza del bien y los datos que lo individualizan: marca, modelo, referencia, series, características técnicas, cantidad y unidad, estado y presentación.

Qué te devuelve

El texto armado en un orden estable, el conteo de caracteres y una lista de hallazgos: qué falta, qué quedó genérico, qué parece estar en otro idioma y qué no debe encabezar la descripción. Se guarda como borrador y lo apruebas tú.

Lo que aún no hace: El catálogo de descripciones mínimas por subpartida de la Resolución 57 de 2015 no está cargado como datos: el servicio revisa los requisitos generales de la descripción, y la verificación contra el catálogo de tu subpartida sigue siendo tuya.

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03

Disponible hoy

Revisión de declaraciones de importación y exportación

Las cinco revisiones que se hacen sobre los documentos de un embarque antes de presentar: lo que no cuadra entre documentos, la inspección física contra lo declarado, la aritmética del valor, si el embarque está listo para presentar y el cierre auditable.

Qué le entregas

Los documentos del embarque tal como te llegan: factura comercial, lista de empaque, BL o documento de transporte, acta de inspección o el resumen que escribe tu agencia, lista de seriales.

Qué te devuelve

Coincidencias, diferencias, datos faltantes y posibles errores de transcripción, cada uno con el archivo y la línea de donde se leyó, abiertos hasta que una persona decide. Al cerrar, un paquete auditable imprimible o en CSV.

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04

Con una parte en desarrollo

Consulta normativa aduanera

Un índice de las normas que rigen el agenciamiento aduanero en Colombia, buscable por tema, para no perder media hora localizando qué norma regula lo que tienes al frente.

Qué le entregas

Un tema, una palabra o el nombre de la norma.

Qué te devuelve

Las fichas que coinciden: qué regula cada norma, para qué la usa un analista y los artículos concretos que ADUATEC cita en sus hallazgos. Con el enlace a la consulta guiada cuando lo que tienes es una pregunta.

Lo que aún no hace: El texto oficial de las normas no está incorporado: cada ficha es un índice de consulta y remite al texto vigente, que es el único que aplica.

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05

Con una parte en desarrollo

Asistente de preguntas y respuestas para el analista

Escribe la pregunta que tienes al frente y el asistente te devuelve la respuesta de la base de referencia de ADUATEC, con la norma en la que se apoya y el servicio que la resuelve.

Qué le entregas

La pregunta, escrita como la harías a un compañero con más años.

Qué te devuelve

Las respuestas de la base que coinciden con tu pregunta, cada una con las normas que cita y el servicio de ADUATEC que se ocupa de eso. Cuando no hay respuesta, lo dice en lugar de improvisar una.

Lo que aún no hace: El asistente no genera texto: responde por búsqueda guiada sobre una base de preguntas frecuentes y sobre el índice normativo, no interpreta tu caso y no es asesoría legal.

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06

Con una parte en desarrollo

Lectura de imágenes y fotos a texto estructurado

La foto del acta, de la placa de serie o de la etiqueta queda adjunta como fuente, y el texto se convierte en campos y líneas: seriales, cantidades, marca, modelo y referencias, listos para cotejar.

Qué le entregas

La foto y el texto que se lee en ella. La imagen queda guardada como la fuente de la que salió cada dato.

Qué te devuelve

Campos detectados con la forma en que se detectaron, las líneas separadas una por una, la lista de seriales y las advertencias de lo que no se pudo reconocer. Nada queda confirmado hasta que lo confirmas tú.

Lo que aún no hace: La lectura automática de la imagen (OCR): el servicio no extrae el texto de la foto por su cuenta todavía. Estructura, valida y deja trazado el texto que le entregas.

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  • Abres un servicio, no un sistema

    No hay operación que crear, ni expediente que llenar antes de empezar, ni tablero que mantener al día, ni nada que configurar. Abres el servicio que necesitas, le das lo mínimo que pide y lees el resultado.

  • Tres servicios se usan escribiendo

    La clasificación arancelaria, la descripción de la casilla 91, la consulta normativa y el asistente del analista no piden ningún archivo: describes la mercancía o escribes la pregunta y responden. Útiles con la mercancía al frente, sin esperar a tener el expediente completo.

  • Lo que identifica el embarque se lee, no se escribe

    Cuando el servicio trabaja sobre documentos, la referencia de transporte, el importador y la moneda se leen de los documentos y se te muestran para confirmar. Esa confirmación se exige antes de cerrar la revisión, que es donde importa.

  • Subes los archivos como te llegan

    PDF, CSV, texto plano, Excel, Word e imágenes, hasta 8 MB cada uno. El texto y el CSV se leen directamente; la capa de texto de un PDF se reconstruye y nunca cuenta como más que baja confianza; las hojas de cálculo, los archivos de Word y las imágenes no se leen y quedan visiblemente sin resolver para una persona.

  • Las consultas de referencia no consumen ejecuciones

    El medidor aplica solo a las cinco revisiones que leen documentos de un embarque: las primeras tres ejecuciones de cada una son gratuitas y se cuentan por embarque, y volver a abrir un resultado que ya tienes nunca gasta otra. Para uso completo hay un plan pago por agencia que acordamos contigo; todavía no hemos publicado una tarifa.

  • Nada que integrar

    No tienes que conectar I-Business ni ningún otro sistema para empezar: basta con reenviar los documentos exactamente como los tienes hoy.

Disponible hoy

Pruébalos con una mercancía real

Crea una cuenta y empieza por donde te sirva: describe una mercancía que te costó clasificar, arma la descripción de una casilla 91 que te devolvieron, o sube los documentos de una operación que ya revisaste a mano y compara.

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Operación portuaria

02

El muelle y sus documentos, sin montar un sistema.

Dos herramientas para lo que pasa en el puerto: una arma la línea de muelle con los metros que tienes y los barcos que vienen; la otra lee un BL o un manifiesto y te deja los campos que importan. Se abren solas, igual que las demás: no hay operación que crear antes ni tablero que mantener al día.

07

Disponible hoy

Ventana de atraque y línea de muelle

Metes los metros del muelle, las embarcaciones que vienen con su eslora y sus toneladas, y la herramienta arma la línea de muelle: a qué hora entra y sale cada una, cuántos metros quedan libres y dónde dos barcos se pisan.

Qué le entregas

Los metros lineales del muelle, el margen de separación que exige tu terminal, la ventana operativa, y por cada embarcación: eslora, toneladas a mover, productividad acordada, hora prevista de llegada, tiempo de maniobra y el retraso que ya sabes que trae.

Qué te devuelve

La línea de muelle hora por hora: hora de atraque y de zarpe recomendadas, metros ocupados en el pico, espera de cada embarcación, y cada conflicto señalado — la que no cabe en el muelle, la que espera porque la anterior sigue alongside, la que se sale de la ventana operativa. Cuando una espera, dice qué productividad habría que darle a la que está ocupando el sitio para que no espere.

Lo que aún no hace: No se conecta a ningún sistema del terminal ni al AIS: las llegadas y los retrasos los escribes tú. Tampoco asigna grúas ni cuadrillas, no reparte el muelle en puestos fijos y no emite el plan oficial de atraque: es apoyo a la planificación, y quien decide y comunica el atraque es el terminal.

Abrir la herramienta

08

Disponible hoy

Lectura de BL y documentos portuarios

Pega o sube el BL, el manifiesto o el booking y la herramienta separa los campos que importan para la operación: número de BL, motonave y viaje, puertos, consignatario, bultos, peso y contenedores, con la línea de la que se leyó cada uno.

Qué le entregas

El documento portuario tal como te llega: archivo de texto o CSV, PDF, o el texto pegado directamente. Hasta 8 MB.

Qué te devuelve

Los campos clave con la confianza con que se leyeron y la línea exacta de origen, los contenedores con su dígito de verificación ISO 6346 comprobado, los precintos, y los avisos de lo que no se pudo leer. Nada queda confirmado hasta que una persona lo confirma, y una lectura a la que le falta un campo requerido no se cierra: se registra como incompleta con su razón y lo que falta se devuelve para completar.

Lo que aún no hace: La lectura automática de imágenes y de BL escaneados (OCR) no está: una foto o un PDF escaneado sin capa de texto queda visiblemente sin resolver. De un PDF con capa de texto, lo que se reconstruye nunca vale más que baja confianza y siempre pasa por una persona.

Abrir la herramienta

  • Escribes los parámetros del muelle una vez

    Metros lineales, el margen de separación que exige tu terminal y la ventana operativa —o 24 horas—. Con eso ya hay muelle: las embarcaciones se agregan después, una por una.

  • Cada barco entra con lo que de verdad decide su ventana

    Eslora, toneladas a mover, productividad acordada, hora prevista de llegada, tiempo de maniobra y el retraso que ya sabes que trae. Medio día de atraso escrito ahí es lo que hace que dos barcos se peguen, y la línea se recalcula entera.

  • La línea te dice dónde se pisan

    Hora de atraque y de zarpe de cada uno, metros ocupados en el pico, espera de cada embarcación, la que no cabe en el muelle y la operación que se sale de la ventana. Cuando una espera, dice qué productividad habría que darle a la que está ocupando el sitio.

  • El BL se lee y queda trazado a su línea

    Número de BL, motonave y viaje, puertos, consignatario, bultos, peso, contenedores y precintos, cada uno con la línea exacta de la que salió. Los contenedores se comprueban contra su dígito de verificación ISO 6346, que es un cálculo, no una opinión.

  • Nada requerido se da por bueno solo

    Un campo requerido que no se leyó, o que se leyó con baja confianza, espera a que una persona escriba su valor. Si de verdad no se puede completar, la lectura se registra como incompleta con su razón y lo que falta se devuelve para completar: nunca se finge cerrada.

  • Una vista única, no un tablero

    Al entrar a las portuarias hay una sola lista con lo que tienes por delante: los próximos atraques de tus planes vigentes y los documentos que siguen esperando a una persona. Se calcula de lo que ya escribiste, así que no hay nada que mantener al día.

Disponible hoy

Pruébalas con la programación de esta semana

Escribe los metros de tu muelle y los barcos que vienen con sus toneladas, y mira dónde se pisan. O pasa por la lectura un BL que tengas encima de la mesa y compara los campos con los que sacaste a mano.

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Cómo funciona cada uno

03

Herramienta por herramienta, sin letra pequeña.

Las ocho, una por una: lo que pide, lo que devuelve y lo que deliberadamente no hace. ADUATEC no reemplaza el criterio de quien responde: se ocupa de que nadie tenga que buscar a mano lo que una máquina ve en segundos.

01

Clasificación arancelaria

Describes la mercancía —qué es, de qué está hecha, para qué sirve, cómo se presenta— y el servicio devuelve los capítulos y las partidas candidatas de la nomenclatura, ordenados por coincidencia.

  • Los candidatos salen con su sección, con el texto del capítulo o de la partida y con los términos de tu descripción que hicieron coincidir cada uno.
  • Cuando los primeros candidatos empatan, lo dice: los señala como candidatos que compiten en lugar de elegir uno con una certeza que no tiene.
  • Trae las seis Reglas Generales Interpretativas, que son las que determinan legalmente la clasificación, y recuerda que el texto que decide es el del Arancel de Aduanas con sus notas legales de sección y de capítulo.
  • Cuando la clasificación no es evidente, recuerda la vía formal: la resolución de clasificación de la DIAN, anticipada u ordinaria, de los artículos 304 y siguientes del Decreto 1165 de 2019, modificados por los artículos 40 y siguientes del Decreto 659 de 2024.
  • Puedes guardar la consulta con los candidatos tal como los viste, escribir después la subpartida que decidiste y en qué te apoyaste, y queda con tu nombre y la fecha.
  • Lo que aún no hace: la clasificación automática con IA. Esta versión no propone un código de diez dígitos, no elige entre candidatos, no emite conceptos y no reemplaza una resolución de la DIAN ni el criterio del declarante.

Fundamento normativo

04

Cada hallazgo, con la norma detrás.

Las inexactitudes que afectan una declaración de importación tienen consecuencias definidas. El Decreto 1165 de 2019 prevé en su artículo 615 sanciones por inexactitud o error en las declaraciones de importación que conduzcan a un menor pago de los tributos aduaneros, entre ellas multa del 10% de los tributos aduaneros dejados de pagar.

Por eso ADUATEC cita el fundamento al lado de cada categoría de hallazgo, en lugar de decir solamente que algo no coincide. La DIAN es la autoridad aduanera que controla las declaraciones de importación y a las agencias de aduanas que las presentan: ese es el marco contra el que está diseñada cada revisión, y ambas referencias están disponibles dentro de los servicios al escribir una nota.

El servicio de consulta normativa reúne ese índice completo —Decreto 1165 de 2019, Decreto 659 de 2024, el Arancel de Aduanas del Decreto 1881 de 2021 con sus Reglas Generales Interpretativas, la Resolución 57 de 2015 del MinCIT, la Decisión 571 de la CAN y su reglamento— con lo que regula cada norma y para qué la abre un analista. Es un índice de consulta, no el texto de la norma: el texto oficial vigente es el único que aplica, y nada de esto es asesoría legal.

Fuente: Decreto 1165 de 2019, artículo 615

Criterio humano, por diseño

  • Nada ambiguo se resuelve solo

    Si una extracción es de baja confianza o la coincidencia de una línea es dudosa, el sistema dice explícitamente que necesita revisión humana. Nunca cierra por su cuenta un campo crítico incierto.

  • Coincidencia aproximada controlada

    Se aplica solo a las descripciones de los ítems, con la confianza a la vista y confirmación humana obligatoria por debajo del umbral.

  • Trazabilidad hasta la fuente

    Cada valor apunta al archivo del que se leyó y a la línea o página dentro de él, con el historial del expediente, para poder sostener un hallazgo frente a un tercero.

  • Condiciones de confianza que nadie puede apagar

    No hay configuración que ajustar ni reglas que desactivar: todo expediente se evalúa contra tres condiciones fijas — que estén todos los insumos requeridos, que cada valor crítico leído con baja confianza lo confirme una persona, y que cada hallazgo de línea tenga una decisión humana.

  • Apoyo, nunca la decisión

    ADUATEC es apoyo a la revisión, no decisión automática. Propone, compara y deja trazado en qué se apoyó. La subpartida declarada, el valor y el texto que se presenta los decide y los firma el declarante.

  • Una revisión no cierra incompleta

    Si falta un documento requerido, si un crítico de baja confianza sigue sin confirmar o si nadie identificó el embarque, la revisión no se puede completar: se registra como revisión incompleta con su razón, y lo que falta se devuelve para completar. El historial tampoco la muestra como completada.

Un piloto con tu equipo

Pruébalo con tus propias operaciones.

Puedes entrar ahora mismo: las consultas de clasificación, de casilla 91, de normativa y del asistente no consumen ejecuciones, las dos herramientas portuarias tampoco, y cada revisión de documentos trae tres ejecuciones gratuitas. Si prefieres que montemos un piloto con tu equipo primero, o quieres uso completo para tu agencia, déjanos tus datos y te escribimos. Sin integraciones: basta con reenviar los documentos como los tienes hoy.

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